Ja, du skal blot udfylde en returseddel som du sender med varene, du skal også medsende en kopi af fakturaen. Hvis varen er i original indpakning og i øvrigt uden skader beregnes et returgebyr på 25 %. SafeLight skal kontaktes først for returnr.

Som udgangspunkt nej, du kan dog altid kontakt vores hovedkontor og forhører dig om mulighederne

Det kan du når du har modtaget et password

Flugtvejsbelysning består af flugtvejsarmaturer der angiver flugtvejsretningen samt hvidt lysende armature der oplyser gulvarealet i flugtvejene med minimum 1 lux.

Kontrollér at du har husket at tilslutte batteriet i FOX armaturet?

Nej, som udgangspunkt er flugtvejsarmaturer stedse brændende

Nej, som udgangspunkt er flugtvejsarmaturer stedse brændende

Nej det skal du ikke

Nej, de skal tilsluttes den forsyning der forsyner almenbelysningen i det på gældende rum

Ja det skal de, på en sådan måde at 2 armaturer placeret ved siden af hinanden ikke forsynes fra samme strømkreds

Nej , man skal bruge en sperat nul for hver strømkreds som skal være blå i hele sin længde iht. 60364

Det kan være et defekt batteri eller at en person har stoppet testen før tid

Ladedelen i anlægget kan være defekt. Du bør kontakte SafeLight for et tekniker besøg.

Ladedelen i anlægget kan være defekt. Du bør kontakte SafeLight for et tekniker besøg.

Defekt lyskilde eller defekt modul i et armatur

Når sikkerhedsbelysningscentralerne bliver leveret fra SafeLight a/s er de ikke programmet. Dette skal gøres ifølge manuelen. Alternativt kan man bestille en af SafeLight a/s tekniker til at kommer ud og idriftssætte anlægget. Hvis man bestiller SafeLight a/s til det, får man en idriftsætningsrapport pr. mail når det er udført fejlfrit.

Største delen af gangene (>95%) er det pga. batterierne er defekte. (Batterier måles med batterimåler). Hvis man er i tvivl kan belastningen flyttes ned på batterier og man kan måle batterierne igen med et måleaperat hvis man kun har det.

Tjek at det er de rigtige armaturer du arbejder med, ved eventuelt at demontere de 2 sikringer der sidder i fronten på strømkredsmodulet. Armaturene skal herefter være slukket.

Det kan også være en fejl i det modul som sidder i armaturet.

Det gøres ved hjælp af de adresse hjul som sidder på modulet i armaturet. Adresse indstilles iht. adresseringsplan mellem 1-20. Eks. Ved armatur adresse 8, stilles X10 på 0 og  X1 på 8. DIP switchen (rød) stilles tll DL ved flugtvejsarmatur og DIM ved paniklysarmatur

”Nej. Strømkredse i sikkerhedssystemer må ikke beskyttes af RCD'er eller AFDD'er.

NOTE – Ved forhøjede temperaturer under brandforhold kan lækstrømme mellem ledere opstå og føre til utilsigtet udløsning og tab af et sikkerhedssystem.

Kilde: DS/HD 60364-5-560.7.13”

Ja det skal det, gruppe afbryderen skal ydermere være mærket

Ja det skal den

Ja minimum 1 gang årligt

Intern varslings anlæg, et varslingsanlæg, der aktiveres manuelt på varslingstryk og ikke alarmerer redningsberedskabet, men udelukkende starter et varslingssignal.

Automatisk varslings anlæg, et varslingsanlæg, som er koblet til et ABA-anlæg, og hvor varslingen aktiveres af detektorer og alarmtryk.

STIPA-målingen skal sikre taleforståeligheden i et talevarslingsanlæg. En STIPA-måling vil altid ligge mellem 0 og 1, hvor 1 er bedst mulige taleforståelighed. En STIPA-værdi skal være min. 0,5. STIPA står for: Speech Transmission Index for Public Address systems.

Ja de skal de, 2 seperate kabler (Normalt kun krav i anv. Kat. 3)

Ja det må de godt

I AUX settings skal man sikre AUX input er sat til Off. (Ved on står den i Call i display og derved spæres lyden) Ved Stipa skal det sikres den står i off

Vores 6 watt højttaler kan tappes ned til f.eks. 3 watt. Se manual. Hvis man tapper dem ned, vil lydtrykket blive mindre, men man spare også på den samlet effekt.

Orange ifg. BR18 Bilag 12

min. 20W pr. højtalerafgang. I tilfældet at belastningen er under de 20 watt skal der monteres et DMY overvågningsprint på

Kat5 PDS kabel max. 100m

Brandsikkert Kat5 PDS kabel max. 100m

2 stk. Brandsikre Kat5 PDS kabel max. 100m (For Rekundankt kredsløb)

Ja men kræver et udvidelsespanel pr. PASO Anlæg

Ja, dette kræver IKKE et udvidelsespanel pr. PASO Anlæg (Alle kald)

På print i toppen til venstre sidder 3 relæ udgange. Anvendt R2 eller R3 og gå ind i opsætning "Output" og indstil relevante flueben. Vær obs. På at det kun er en relæudgang og ikke en kontaktor.

Operator 2222, Config 3333, Service 4444

"Det anbefales at monter det i 170-180 til overkant display"??? (Evt. Som ABA regler, skal undersøges)

100V

Nej det skal der ikke

Varslingssignalet skal have et lydtryksniveau, der er mindst 75 dB(A) og mindst 6 dB(A) over normalt forekommende baggrundsstøj. I sekundære rum som toiletter, kopirum, teknikrum og depotrum, skal varslingssignalet have et lydtryksniveau, der er mindst 65 dB(A).

Nej, der er ikke krav til opmærkning af højtalere hverken i IVA eller AVA

Egen gruppe og en evt. RCD-afbryder må kun forsyne IVA. Skal placeres i aflåseligt felt i forsyningstavle.

Egen gruppe. En evt. RCD-afbryder må gerne være fælles for gruppen der forsyner ABA.

Grupper der forsyner IVA eller AVA , skal mærkes med rød som VARSLINGSANLÆG.

Tryk på Fault-ACK for at afstille. Herefter tryk på Fault-reset, hvis fejlen forsvinder er der tale om forbigående fejl. Hvis fejlen ikke tilbagestilles tilkald SafeLight tekniker.

Brandventilation deles normalt op i tre hovedformål, som er afhængige af anvendelsen. Ved dimensioneringen af brandventilationen skal det på forhånd fastlægges, hvilken anvendelse brandventilationen er beregnet til.

Type 1: Brandventilation, der installeres for at øge personsikkerheden.

Hovedformålet med denne type brandventilation er at udlufte røg og varme, så personer kan benytte flugtvejene uden at blive påvirket i kritisk grad af røgen og varmen. Denne type brandventilation skal udformes på baggrund af brandteknisk dimensionering for det konkrete projekt.

Type 2: Brandventilation, der installeres for at sikre, at bygningsdele ikke påvirkes kritisk af en brand.

Hovedformålet med denne type brandventilation er at udlufte røg og varme, så bygningsdelene bevarer deres bæreevne i størst muligt omfang og derved minimere skader på bygning samt interiør. Denne type brandventilation vil som hovedregel skulle aktiveres automatisk ved detektering af varme eller røg i rummet.

Type 3: Brandventilation, der installeres for at hindre brandudbredelse fra et røglag.

Hovedformålet med denne type brandventilation er, at begrænse brandens omfang i store rum. Brandventilationen skal aflaste rummet for røg og varme således, at det bliver muligt at foretage en acceptabel slukningsindsats.

Kilde: DBI retningslinje 027

For elevatorskakte hvor der anvendes døre efter DS/EN 81-58, bør der ifølge eksempelsamlingen for brandsikring af byggeri, udføres automatisk brandventilationsanlæg. Brandventilationsanlæg i elevatorskakte udføres for at hindre røgspredning til andre etager, idet døre efter ovennævnte standard ikke hindrer røgspredning, medmindre døren udsættes for varmepåvirkning.

Anlægstypen udføres som type 3.

Kilde: DBI retningslinje 027

Røgudluftning anvendes til udluftning af lokaler og redningsberedskabets primære indsatsveje. Redningsberedskabets primære indsatsveje er normalt flugtvejstrapperne.

Røgudluftning etableres for at give redningsberedskabet mulighed for i forbindelse med en indsats at udlufte kold røg. Eksempler på afsnit, hvor det kan være nødvendigt at etablere røgudluftning, er kældre, skakte, tagrum og rum uden redningsåbninger. Det er afsnittet som helhed, der skal kunne udluftes, fx ved at der etableres mulighed for tværudluftning med åbninger i afsnittets modsatte ender.

Røgudluftning kan udføres som termisk eller mekanisk røgudluftning.

Kilde: DBI retningslinje 027

Egen gruppe i forsyningstavlen, en eventuel RCD-afbryder må kun forsyne ABV-T

Egen gruppe i bygningens hoved-forsyningstavle. Der må IKKE installeres RCD-afbryder i forsyningen af ABV-M. Alle afbrydere som ved en afbrydelse, vil afbryde strømmen til ABV-M, skal opmærkes med skilt : Forsyner brandventilation må ikke afbrydes ved brand.

Grupper der forsyner ABV-T eller ABV-M , skal mærkes med rød som BRANDVENTILATION.